После слияния с "Транснефтью" "Транснефтепродукт" исчезнет

Передача "Транснефтепродукта" (ТНП) в "Транснефть" займет более полугода, заявил президент "Транснефти" Семен Вайншток на пресс-конференции во вторник в Москве.

Эксперты, опрошенные "Коммерсантом", полагают, что руководство "Транснефти" после слияния может ждать отставка.

Вайншток, рассказывая о сделке, сообщил, что ТНП в перспективе перестанет существовать как отдельная компания и не будет "дочкой" "Транснефти". Он также добавил, что "в вопросе объединения "Транснефти" и "Транснефтепродукта" нет политики. Не секрет, что мы родственные структуры". Он пояснил, что у компании одинаковые технологии, однако уровень технической оснащенности и инженерной культуры у "Транснефти" немного выше, передает "Интерфакс".

Глава "Транснефтепродукта" Сергей Маслов, в свою очередь, сообщил журналистам, что пока не видит минусов в процессе объединения. Он отметил, что системы компаний находятся в одном коридоре, а многие службы, начиная от охранной, а также телекоммуникационные и системы связи одинаковы. По его мнению, объединение компаний позволит сократить расходную часть на эти службы.

По словам Вайнштока, по оптимистичному варианту процесс может продлиться до октября.

В августе "Транснефть" должна обратиться в Федеральную антимонопольную службу за разрешением на приобретение 100% акций "Транснефтепродукта". В августе же совет директоров "Транснефти" может утвердить решение о дополнительном выпуске акций "Транснефти". В сентябре возможна государственная регистрация допвыпуска Федеральной службой по финансовым рынкам. После этого планируется непосредственно внесение 100% акций ТНП в "Транснефть", а в октябре подготовка отчета о размещении дополнительных акций "Транснефти" и утверждение его в ФСФР.

План по объединению трубопроводных монополий был разработан еще в 2006 году. Целесообразность объединения компаний мотивировалась схожим видом деятельности и прогнозируемым повышением эффективности. В начале 2007 года ведомства согласовали свои предложения по объединению и направили их в правительство, а то, в свою очередь, в администрацию президента.

"Транснефть" - монопольный собственник и оператор российской нефтетранспортной сети, транспортирующий 93% добываемой в России нефти. Компании принадлежат 48,7 тыс. км магистральных трубопроводов, 418 НПС, 870 резервуаров емкостью 14 млн кубометров.

Аналитик RusEnergy Михаил Крутихин называет сделку "отражением давних имперских амбиций определенных сил в Кремле". "Сейчас "Транснефть" - одна из лучших компаний по прозрачности, по отчетности, по всему, - объясняет он. - С присоединением ТНП она станет более громоздкой и неуклюжей, к тому же компании и так тяжело справляться с тремя крупными проектами - ВСТО, БТС-2 и Бургас-Александруполис. Теперь добавятся два проекта ТНП - "Юг" и "Север". По проекту "Север" планируется строительство нефтепродуктопровода Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск и морского терминала в Приморске.

Между тем пока не ясно, под чьим руководством будет проводиться объединение компаний. В сентябре у Семена Вайнштока заканчивается контракт президента "Транснефти", 5 октября ему исполняется 60 лет. Вайншток ранее отказывался обсуждать возможную отставку, говоря, что не он принимает это решение.