В метро открывается памятник архитектуры

Станция московского метро "Электрозаводская" Арбатско-Покровской линии, которая является памятником архитектуры, примет первых после ремонта пассажиров днем 28 ноября.

Как сообщили в управлении столичной подземки, открыть станцию планировалось еще в апреле этого года, однако сроки пришлось сдвинуть из-за задержки поставки новых эскалаторов.

"Станция была закрыта для того, чтобы заменить на ней эскалаторы, установленные еще в 1944 году. Технический срок их эксплуатации подошел к концу, они полностью выработали свой ресурс", - отметили в управлении. Сейчас станция полностью готова к приему пассажиров - здесь не только установили новые подъемники, но и отремонтировали вестибюль, установили новые кассы и модернизированные турникеты, а также обновили инженерные сети и устройства метрополитена, кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации.

Как отмечает ПРАЙМ-ТАСС, станция "Электрозаводская" является памятником архитектуры и названа в честь расположенного вблизи Московского электролампового завода. Пилоны станционного зала облицованы белым мрамором и украшены барельефами на тему трудовых будней работников промышленности, транспорта и сельского хозяйства в военные годы. На своде центрального зала станции в шесть рядов смонтированы 318 оригинальных светильников. Пол выложен черным и серыми гранитными плитами, окаймленными розово-желтым крымским мрамором. У входа в наземный вестибюль станции установлена скульптурная группа "Метростроевцы".

Надо сказать, что программа по замене эскалаторов в московском метрополитене действует уже в течение нескольких лет. За это время новые эскалаторы установлены на многих станциях. Только за последние годы были заменены подъемники на "Семеновской", "Маяковской", "Арбатской" Арбатско-Покровской линии, "Таганской" Кольцевой линии и "Добрынинской". Сейчас эскалаторы обновляют на "Курской" Кольцевой линии. На очереди - реконструкция восточного вестибюля станции "Площадь революции", станции "Парк культуры" Кольцевой линии, а также перехода со станции "Белорусская"-радиальная на станцию "Белорусская"-кольцевая.