Российская Информационная Сеть
5 апреля, 09:37

Новый "Боинг-787" смогут угнать хакеры

Новый "Боинг-787" смогут угнать хакеры Американская компания "Боинг" перенесла первый испытательный полет своего "Дримлайнера" ("Лайнер мечты" - так называют новую модель 787, почти целиком изготовленную из углеводородного волокна) с конца первого квартала 2008 года на конец второго.

И сдвинула график выпуска примерно на 10 месяцев, имея уже более 800 заказов. У авиастроителей возникли трудности с поставщиками и сборщиками.

Но есть еще одна проблема, которую "Боинг" пытается решить с января этого года. Федеральное авиационное управление США (FAA) отказывается сертифицировать 787-ю модель из-за... Интернета, которым она оснащена.

В самом деле компьютерная сеть "Лайнера мечты" позволит пассажирам выходить во Всемирную паутину - кому для развлечений на борту, кому для работы. Но архитектура ее - Сети - такова, что компьютеры пилотов, задействованные в управлении самолетом, связаны с пассажирскими. А посредством Интернета, стало быть, и с любыми другими.

Иными словами, чтобы захватить "Боинг-787", не нужно вламываться в кабину пилотов, угрожая ножами для резки картона. Можно спокойно сидеть в пассажирском кресле. Или даже дома. И рулить самолетом. Или, наоборот, мешать рулить. Кстати, подобными сюжетами изобилует американский кинематограф.

Мрачные перспективы, способные стать реальностью, и напугали FAA, которое всерьез опасается хитроумных паршивцев-хакеров. И не исключает как террористических актов с их стороны, так и банального хулиганства. О чем сказано в направленном компании предписании.

- Не все так страшно, - говорит официальный представитель "Боинга" Лори ГАНТЕР. - Как нам кажется, система хорошо защищена. И далеко не все компьютеры связаны напрямую.

Однако управление требует устранить даже теоретическую возможность хакерской атаки. И сделать так, чтобы пассажирские и пилотские компьютеры вообще не имели физических контактов друг с другом. "Нам не нужен самолет, который может угнать какой-нибудь компьютерный балбес", - на словах заявляют работники FAA. Их поддерживают и пилоты на своих блогах, которые уверяют, что такое возможно не только теоретически, но и реально. Натурально боятся. И не зря боятся

Не так давно на одной из пресс-конференций, организованной специалистами по защите компьютеров в Новом Орлеане (США), сотрудник ЦРУ Томас ДОНАХЬЮ сообщил, что хакерам удалось получить доступ к энергосетям и отключить от электричества несколько городов.

- Мы не знаем, кто организовал эти атаки и зачем, но во всех случаях имело место вторжение через Интернет, - сказал Донахью.

- Умелый хакер, - соглашается Ричард КЛАРК, бывший специалист по безопасности киберпространства в администрации Буша, - может вывести из строя несколько электростанций, не входя на объект, а просто захватив цифровой контроль над тем местом, где компьютеры встречаются с инфраструктурой, которой они управляют.

Не надо быть большим экспертом, чтобы понять: проблема, с которой могут столкнутся авиаторы, уже реально существует. Пока на земле. Но ее легко перенести в воздух с куда более катастрофическими последствиями, чем временное пребывание без света.

По команде злоумышленника, переданной через Интернет, мощный дизель-генератор загорелся на глазах изумленной публики.

КСТАТИ

Ради безопасности сожгли миллион долларов

Специалисты предупреждают: электросети, транспорт и системы водоснабжения особенно уязвимы для взлома. И наглядно это демонстрируют. В августе прошлого года исследователь-антихакер Ганеш ДЕВАРАДЖАН из компании Tipping Point устроил закрытую презентацию, на которой показал, как найти слабые места в элементах диспетчерских систем и использовать их для вымогательства или саботажа. А в сентябре информационное агентство Asociated Press добыло видеозапись, принадлежащую министерству национальной безопасности США. На пленке, известной теперь в Интернете под названием Aurora Generator Test, показано, как с помощью кибератаки можно физически вывести из строя энергетическое оборудование.

Эксперимент был проведен в Айдахо (США): ученые (не настоящие хакеры) напоказ сожгли дизель крупного электрогенератора, получив доступ к его управлению через Интернет. Из установки стоимостью в миллион долларов натурально повалил дым спустя несколько минут после начала атаки.

Случалось ли именно такое в реальной жизни? Точного ответа на этот вопрос нет.

По информации Алана ПЭЛЛЕРА, директора SANS Institute - компании, проводящей исследования в области компьютерной безопасности, за последние три года хакеры успешно проникли в сети нескольких энергетических компаний и шантажировали их.

- Злоумышленникам удалось получить сотни миллионов долларов, если не больше, - говорит директор. - Об этом мало что известно, поскольку хакерам платят за то, чтобы они молчали. Такого рода вымогательство - одна из крупнейших граней киберпреступности, которые остаются неизвестными. Но хорошо известно то, что в хакерском сообществе идет активное и детальное обсуждение, обмен идеями, как можно обойти защиту разных систем. Обычно оно активизируется перед тем, как случается что-нибудь нехорошее.

nbsp;RIN 2000-