Российский авторынок переходит на иномарки

Впервые за всю историю российского авторынка доля собранных на территории страны иномарок превысила долю произведенных отечественных автомобилей.

По итогам первого квартала текущего года доля иномарок в объеме производства российских автозаводов составила 53,5%.

Как сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на данные аналитического центра "АСМ-Холдинг", за первые три месяца 2009 года с российских конвейеров сошло 123 013 автомобилей, что на 62,8% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. При этом объемы выпуска иномарок впервые превысили объемы производства отечественных автомобилей. За аналогичный период 2008 года автомобили иностранных марок занимали 39,3% в общем объеме выпуска, а по итогам всего прошлого года - 40,3%.

Основной причиной такого перевеса является временная остановка всех без исключения российских автозаводов. Напомним, что с начала года все автомобильные производства отечественных марок как минимум один раз выходили на длительные каникулы. АвтоВАЗ, например, начал работу только 2 февраля и то, в сокращенном режиме. Далее волжский автозавод еще несколько раз останавливал производство. В результате по итогам первых трех месяцев 2009 года АвтоВАЗ снизил производственные показатели на 71,2% до 52 878 автомобилей.

По данным агентства, УАЗ и ИжАвто, работающие по три дня в неделю, уменьшили объемы выпуска на 79,1% (до 1 336 машин) и на 44,3% (до 7 691 единицы) соответственно. ГАЗ, который в марте приостановил производство седанов Volga Siber, за первые два месяца выпустил всего 187 "Сайберов" против 5676 автомобилей "Волга", собранных за первый квартал 2008 года (-96,7%). Общее падение производства отечественных автомобилей в России составило 71,6% (до 57159 единиц) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В то же время снижение объемов производства иномарок на территории России составило 49,3%, до 65 854 машин. При этом некоторые предприятия сумели нарастить производство. Так, калужский завод Volkswagen, благодаря расширению модельного ряда с шести до девяти моделей, увеличил производство на 92,7% до 12505 автомобилей. Ford и General Motors снизили объемы производства на 19,4% и 14,2% соответственно. Московский "Автофармос", который занимается сборкой Renault выпустил на 36,9% меньше автомобилей, чем годом ранее.