Ледоколы прорывают ледяную блокаду (видео)

В Охотском море освободили два из пяти застрявших во льдах судов. Траулер "Мыс Елизавета" вывел ледокол "Адмирал Макаров". Еще одно судно "Антон Горин" смогло выбраться к чистой воде самостоятельно.

Капитану "Адмирала Макарова" по прибытии в район пришлось резко изменить курс и спешить на выручку новому пленнику - траулеру "Мыс Елизаветы". Он вмерз в ледовое поле, которое дрейфует в северной оконечности острова Сахалин. Однако и самому "Макарову", по словам его капитана, пришлось нелегко. Началось явление адгезии, то есть ледяная шуба нарастает на корпусе судна и препятствует движению.



Дрейфующий "Мыс Елизаветы" накануне пытались выручить из беды моряки ледокола "Магадан". Применялся особый способ буксировки: аварийное судно вплотную швартовалось носом к корме ледокола и закреплялось специальным тросом - усами.

"В связи с тем, что такой сильный лед и ветер, усы порвались, и мощности у ледокола не хватило. С подходом линейного ледокола суда будут, по крайней мере, отведены в безопасное место", - говорит Вячеслав Нагонюк, директор Департамента специального флота Дальневосточного морского пароходства.

К исходу дня траулер "Мыс Елизаветы" оказался совсем недалеко от берега на мелководье, куда ледоколу с большой осадкой подходить опасно. А тем временем в западной части залива по-прежнему ждут помощи три судна - плавбаза "Содружество", рыболовный сейнер "Профессор Кизеветтер" и транспортный рефрижератор "Берег Надежды". Ледоколы решили направить туда, а после заняться спасением "Мыса Елизаветы".

В зимнее время Сахалинский залив считается одним из самых опасных для мореплавания районов Охотского моря. Интенсивность образования ледовых полей здесь очень высока из-за большого количества пресной воды, которая выходит из реки Амур. Сейчас ледовая обстановка оценивается в десять баллов. Это значит, что на поверхности моря практически нет водных просветов.

Моряки говорят, что в ближайшие двое суток погода дает им шанс - ветер ненадолго утих, а выводить пленников на чистую воду сразу двумя ледоколами будет намного проще. Сейчас никто не берется прогнозировать, сколько времени займет спасательная операция. Каждый день из этого района поступают новые сигналы о помощи.