Во Владивосток прибыл крупнейший в истории судоходства Дальнего Востока контейнеровоз. Ранее судно доставляло грузы из Китая в Индию и Персидский залив, а теперь будет курсировать между Россией и Китаем. В порту гигант занял сразу два причала - его длина превышает 200 метров. Экипаж судна состоит всего из 17 человек, в том числе и потому, что морякам, к примеру, не нужны бумажные карты для прокладки маршрута. Судно оборудовано новейшей системой электронной картографии. Свой второй рейс оно должно совершить в Шанхай. "Грузовместимость этого судна - 3091 двадцатифутовый контейнер, - говорит Владимир Корчанов, управляющий директор ОАО "Дальневосточное морское пароходство". - Длина 253 метра, ширина - 32 метра. Это судно способно по ширине проходить через Панамский канал. Обычно такие суда используются в трансокеанской торговле между Японией и США, а также между Европой и Южной Америкой. Но грузопоток с Китаем у нас возрос настолько, что позволил поставить нам это судно на неокеанский маршрут".