Red Bull Crashed Ice - сезон завершен!
16 марта в Квебеке состоялся пятый, завершающий этап мировой серии Red Bull Crashed Ice. Победителем этапа стал финн Артуу Пилайнен, а новым Чемпионом Мира - швейцарец Дерек Ведж, опередивших в общем зачете Кайла Кроксалла всего на 32 очка.

16 марта в Квебеке состоялся пятый, завершающий этап мировой серии Red Bull Crashed Ice. Победителем этапа стал финн Артуу Пилайнен, а новым Чемпионом Мира - швейцарец Дерек Ведж, опередивших в общем зачете Кайла Кроксалла всего на 32 очка.
Квебек уже в пятый раз принимает у себя Гранд-Финал мировой серии Red Bull Crashed Ice. Причем, с каждым годом популярность этого события только растет. Если в 2006 году посмотреть на соревнования по айс-кросс даунхиллу пришло 30 000 зрителей, то в 2012 их число перевалило за 100 000. Как и ожидалось, в 2013 году рекорд был побит - в субботу вокруг трассы собралось около 120 000 человек!
К сожалению, российская команда добралась до Канады не в полном составе. Харитон Власов, получивший серьезную травму на тренировке в Швейцарии, выбыл из строя как минимум на пару месяцев, а Владислав Куршев и Лев Курнаков не успели оформить себе канадские визы. Так что Россию в Канаде представляли только двое спортсменов - Павел Крюков и Андрей Лавров.
Сама трасса - настоящее испытание на выносливость. 594-метровый трек с вертикальным перепадом более 40 метров выжимает из атлетов все силы. "В этом году трасса стала еще длиннее, к тому же добавились новые препятствия. Самое сложное - "спираль", или, как его называют тут - роллеркостер. Это резкий поворот на 360 градусов с вертикальным перепадом в 10 метров. Удержаться на коньках там очень сложно, центробежная сила буквально сносит с ног. А ведь после этого нужно пробежать еще около 200 метров, а сил уже совсем не остается" - рассказывает Андрей Лавров.
В пятничной квалификации Андрей показал отличный результат в 1 минуту и 44 сотых секунды и сразу же гарантировал себе выход в финал с 15-м временем. А вот Павлу Крюкову повезло меньше. В квалификационных заездах он занял лишь 50-место и оказался в elimination-раунде, где из четырех спортсменов в финал проходят только двое. Паша отлично стартовал и практически всю трассу шел вторым, но на финишной прямой зацепился коньком за выбоину во льду и, в итоге, финишировал лишь третьим.
В субботу, в финальной гонке, на титул Чемпиона Мира претендовали сразу трое спортсменов - американец Камерон Нааз, канадец Кайл Кроксалл и швейцарец Дерек Ведж. Все трое без проблем прошли первый раунд, в котором число участников сокращалось с 64 до 32. Этот раунд не стал проблемой и для Андрея Лаврова, выбившего из борьбы сразу двоих представителей канадской команды. Во втором раунде Андрей оказался в одной четверке с Артуу Пилайненом и смог прийти вторым, но в четвертьфинале его соперниками стали Артуу и Кайл Кроксалл, и Андрею не хватило сил, чтобы пройти этих титанов айс-кросс даунхилла. В итоге Лавров занял 13 место.
Тем временем соревнования продолжались. Камерон Нааз вылетел из борьбы и потерял шансы на чемпионство, а вот Дерек Ведж и Кайл Кроксалл продолжали двигаться вперед. В финальном заезде собралась настоящая элита Red Bull Crashed Ice - братья Кроксаллы, Артуу Пилайнен и Дерек Ведж. В невероятной гонке, в которой все четверо шли конек к коньку, победу одержал Артуу Пилайнен, который собирался закончить карьеру в этом сезоне. Вторым пришел Скотт Кроксалл, третьим Дерек Ведж, а четвертым - Кайл Кроксалл. Однако, по сумме очков за сезон, новым Чемпионом Мира стал дредастый швейцарец. Дерек Ведж до последнего момента не верил в победу, и осознал свой триумф, лишь подняв над головой массивный Кубок победителя!
Сезон Red Bull Crashed Ice завершен. Следующие гонки пройдет в конце 2013 года, а перед этим в Финляндии для российских спортсменов будет организован тренировочный лагерь по айс-кросс даунхиллу, в котором смогут принять участие все желающие. Также, в рамках лагеря, пройдет первый Чемпионат России по скоростному спуску на коньках, победители которого отправятся на международные этапы Red Bull Crashed Ice. Следите за новостями на RedBull.Ru










Комментарии
0Комментариев пока нет. Начните обсуждение.