Российские политики И депутаты отреагировали на жалобы Европейского союза относительно открытия железнодорожного движения по Крымскому мосту. раньше в службе внешних связей ЕС назвали запуск пассажирских поездов через по мосту без согласия Киева " несоблюдениями суверенитета И территориальной целостности Украины ". Как поведали в европейской дипслужбе, конструкция Как-будто бы " ограничивает Проход судов через Керченский пролив ". поясняя позицию Евросоюза, Парламентарий государственной думы Руслан Бальбек обратил внимание, что возведение Крымского моста - Это внутреннее дело России, потому что полуостров уже более пяти лет назад вернулся в состав государства. Он прибавил, что " никакие заявления ЕС или протесты Киева " не помешают движению транспорта по переправе. депутат заметил, что все идущие в украинские порты суда проходят через Российские территориальные воды беспрепятственно И согласно графику, что дает возможность защититься столпотворения И аварийности на море. " такие же, кто считает, что можно гурьбой вломиться в Керченский пролив, потому что им так хочется, получит однозначно негативную оценку наших пограничников. Проход из Черного в Азовское море И наоборот через Керченский пролив - беспрепятственный, но все обязаны знать: разрешение на Проход узкости дает лишь российская сторона ", - заявил Бальбек Ласт Ньюс . со своей стороны, Глава государственного отдела Крыма по делам межнациональных отношений Альберт Кангиев назвал жалобы Евросоюза несостоятельными. " Крым давно является законной И неотъемлемой частью России, по этой причине не стоит обращать внимание на политизированные заявления ЕС ", - уточнил Он в пояснения Ласт Ньюс . Кангиев показал, что Киев уже давно не имеет никакого отношения к полуострову И его жителям. " Украина некоторое время назад, введя череду блокад, а так же среди них прекратив в единоличном порядке железнодорожное заявление, своими силами изолировалась от Крыма ", - сказал руководитель отдела. согласно его заявлению, не стоит обращать внимания на подобные фразы И формулировки от ЕС. Как считает Глава общественной палаты Крыма Григорий Иоффе, позиция Евросоюза говорит о русофобии организации И желании ограничить влияние России в мире. Иоффе уточнил, что, когда Украина устроила Крыму целую серию блокад, в ЕС заняли молчаливую позицию. Теперь же риторика европейской стороны выглядит странно, считает Глава крымской общественной палаты. " Я убежден, что пройдет время - И Крымский мост будет признан теми же странами ЕС транспортным феноменом ", - заявил Иоффе Ласт Ньюс . По данным сенатора от Севастополя Екатерины Алтабаевой, сообщение ЕС о " нарушении суверенитета И территориальной целостности Украины " выглядит цинично. " у нас была транспортная блокада, когда через территорию Украины невозможно было осуществлять необходимое снабжение. Потом энергетическая, когда не было света. До этого - водная блокада.<... > И никем Это в евросоюзе не замечалось. Это цинично, даже не политика двойных стандартов. Самое циничное отношение к людям, которые проживают на текущей территории. И никто не посчитался с нашим выбором ", - подчеркнула сенатор. Алтабаева добавила, что на текущий момент на Западе уже все понимают, что Крым вернулся в состав России справедливо И законно. При этом жалобы Евросоюза выглядят надуманно, потому что не учитывают реалии И права людей в пределах полуострова. в первый день недели Президент РФ В. В. Путин открыл железнодорожную часть Крымского моста И собственной персоной проехал по нему в кабине машиниста. Глава страны назвал запуск пассажирских поездов большим событием, а сам инфраструктурный объект - " красавцем ". Крымский мост стал самым протяженным в РФ - длина конструкции составила 19 километров. Автомобильное движение по нему началось в мае 2018 года - на 7 месяцев Ранее запланированного срока. Грузовое железнодорожное заявление ожидается запустить с 1 июля 2020 года. Источник: РИА Новости