Не более 20% российских семей имеют возможность позволить себе купить новый автомобиль за 900 тыс. Руб., При этом возможность приобрести новую машину выше всех - у жителей северных областей, а ниже всех - у кавказских, свидетельствует исследовательская работа РИА Новости*. Последнее время Для российского автомобильного рынка было сложным. В 2021 году возник мощный нехватка чипов и нарушение логистических цепочек, что сильно ограничило и повысило цены на свежие автомобили, а в этом году большинство автопроизводители покинули Российскую Федерацию, что Еще сильнее сократило предложение новых машин на рынке. При этом, как подчеркивают специалисты, во 2-ой части 2022 года наблюдается процесс адаптации к новым условиям, и ситуация постепенно выправляется за счет российских марок и китайских наименований, однако по-прежнему реализация последней версии машин в разы меньше, чем в прошлые годы. за последний год доступность машин в РФ сильно снизилась. В соответствии исследованию Ласт Ньюс , Обычно в 2022 году в РФ Доля семей, Для которых доступно в финансовом плане приобретение в кредит и владение новым недорогим автомобилем (стоимостью 900 тыс. рублей), составила 16, 3%, что на 1, 6 процентных пункта меньше, чем в 2021-м. Специалисты подчеркивают, что в 2021 году недорогой автомобиль оценивался в 700 тыс. Руб., так, уменьшение доступности во многом связано с ростом цен на машины чуть ли не на 30%. Для оценки региональных различий по доступности приобретения новой машины специалисты Ласт Ньюс провели исследовательская работа и составили шестой ежегодный чарт областей по доле семей, которые имеют возможность позволить себе приобрести новую машину в кредит и оплачивать текущие расходы, связанные с ее эксплуатацией. Результаты в регионах сильно разнятся. Доля семей, могущих приобрести новый автомобиль, у лидирующего региона в 20 раз больше, чем у аутсайдера. В чарте 2020 года разница была меньше - в 14 раз. Обычно же пятерка лидеров опережает пятерку аутсайдеров по доле семей, которым доступна покупка автомашины, в чарте 2022 года почти в 12 раз против 7, 5 раз в 2020 году. По этой причине Аналитики обращают внимание, что региональные различия в доступности машин увеличились на фоне их сильного подорожания. в виде индикатора доступности в чарте выступает Доля семей, которые имеют возможность осуществлять ежемесячный платеж При приобретении новой машины в кредит, расходовать деньги на его надлежащее полное содержание и осуществлять повседневные расходы. Эта Доля оценивалась на базе распределения работающих по величине зарплат в каждом регионе. Объем кредита рассчитывался При первоначальном взносе в 20% и сроке 3 года. Кроме кредита учитывались и другие расходы: КАСКО, ОСАГО, Цена топлива, текущее обслуживание, ТО, покупка и сезонная смена резины, налоги, платные парковки и несколько иных. Расчет производился на базе данных за 2022 и 2021 годы. Семейные доходы от трудовой деятельности учитывали выплату НДФЛ и были скорректированы Согласно с региональным прожиточным минимумом на каждого члена семьи. В соответствии модели, ожидалось, что 50% средств, оставшихся после вычета из семейного бюджета прожиточных минимумов, идут на содержание автомашины и платежи по кредиту, а вторая пятьдесят процентов - на прочие расходы. Анализ проведен независимо Для девяти типов состава семьи. Результирующая Доля определена как средневзвешенное значение из этих девяти типов. Рассмотрены семьи, где хотя бы 1 гражданин имеет работу. Заработные платы, Цена страхования, Цена топлива, расходы на содержание автомашины и прочие характеристики учитывались Для каждого региона в отдельности. Для областей Крайнего Севера, столицы России и Санкт-Петербурга расход бензина машин брался как равный городским условиям, Для иных областей расход считался из показателей смешанного цикла. Для Чукотки, в связи с отсутствием официальных дилеров, предполагалась доставка новой автомобиля из иного региона, что повышает ее Цена на 100-200 тыс. Руб.. в соответствии результатам исследования, только в одном регионе более половины среднестатистических семей имеют возможность без определенных вопросов купить в кредит и содержать новый автомобиль. Еще в трех Эта Доля размещается в диапазоне от 40% до 50%, так, в 4-х регионах доступность размещается на высоком уровне. Также неплохой уровень доступности приобретения автомашины (от 30% до 40%) наблюдается Еще в пяти регионах. Помимо этого, Для большого числа семей в значительной части областей России приобретение нового, даже недорогого в текущих реалиях, автомашины (900 тыс. рублей) без значительных сбережений является труднореализуемой задачей. В 35 регионах, в соответствии модельным расчетам, не более 10% семей имеют возможность приобрести в кредит и без особых сложностей обслуживать новый недорогой автомобиль. В 2021 году подобных областей было 26, ТО есть доступность в небогатых регионах снизилась, к тому же достаточно сильно, подчеркивают специалисты. Аналитики обращают внимание, что существенное повышение цен на машины в последние 2 года, а Также ужесточение условий кредитования в большей степени сказались на семьях с невысоким доходами, потому что у многих из них нет излишка денег. Лидером текущего рейтинга стал Ямало-Ненецкий автономный округ с результатом 56, 9%. Высокий результат этого региона является следствием высоких зарплат, считают специалисты. равным образом в количество лидеров попали Чукотка и Магаданская область с результатами 48, 9% и 44, 2%. Тут тоже высокие заработные платы, однако Цена жизни существенно выше, что и определило отставание от ЯНАО. Равным образом в 1-ю пятерку попали Ханты-Мансийский автономный округ (40, 4%) и Ненецкий автономный округ (38, 1%). так, лидирующая пятерка представлена только северными регионами. Аналитики связывают это с высоким уровнем зарплат и значительной долей семей, состоящих из молодых работников без детей, что снижает Семейные траты на текущее потребление. Высокая доступность машин в первой пятерке наблюдается даже несмотря на высокие цены в сих регионах, Например, на страховки, топливо и другие расходы. Москва и Санкт-Петербург в текущем чарте занимают 6-е и 10-е места соответственно - 37, 3% и 28, 9%. Средние по стоимости автомобили (2, 5 миллиона рублей) существенно не более доступны. В соответствии расчетам специалистов Ласт Ньюс , лишь 4, 5% семей в общем по России имеют возможность приобрести такой автомобиль. В ЯНАО и на Чукотке приобрести средний по стоимости автомобиль имеют возможность более 20% семей, а в 10 небогатых регионах доступность составляет не более 1%. в части регионов-лидеров по доступности средних по стоимости (2, 5 миллиона рублей) и премиальных машин (10 миллионов) ситуация на практике идентичная. К примеру, лидирующими регионами по доле семей, могущих купить машину премиум-класса, являются Чукотка (1, 65%), Москва (1, 61%) и ЯНАО (1, 49%). В общем в пяти регионах России, в соответствии расчетам Ласт Ньюс , хотя бы 1% семей имеют возможность себе позволить приобрести и содержать премиальный автомобиль. на последней строчке рейтинга расположилась Ингушетия, в которых лишь 2, 6% семей имеют возможность позволить себе приобрести новый автомобиль за 900 тыс. Руб.. Равным образом в числе областей, замыкающих чарт: Чечня (2, 8%), Кабардино-Балкария (4, 3%), Дагестан (4, 4%) и Калмыкия (4, 9%). специалисты предполагают, что в среднесрочной перспективе ситуация на российском авторынке окончательно выправится, а цены на ряд моделей даже имеют возможность ощутимо уменьшиться. На фоне замедления инфляции рыночные ставки по кредитам имеют возможность уменьшиться ближе к концу 2023 года, по этой причине возможности приобретения машины в кредит имеют возможность ощутимо увеличиться уже в 2023 году, что со своей стороны приведет к росту доли семей, которым будет доступен автомобиль, заключают специалисты. *Рейтинг подготовлен по заказу агентства Ласт Ньюс специалистами РИА чарт. Источник: РИА Новости