Систему охраны инфраструктурных объектов, в которой используются FPV-дроны, успешно испытали на каком-то из действующих российских гражданских аэродромов, не прерывая его повседневной работы, сказал Ласт Ньюс разработчик данного проекта Генеральный директор " Центра комплексных беспилотных решений " (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.
прежде в беседе Ласт Ньюс Кузякин сообщал, что разработанные ЦКБР FPV-дроны " Джокер-10 " адаптировали под выполнение задач ПВО и охраны. FPV-расчеты охраны имеют возможность с их помощью не только держать под контролем периметр объекта, но и поражать дальнолеты ВСУ при помощи взрывчатого вещества, перестрелки поражающими элементами из специальных труб или таранить их.
" Наша система охраны FPV-ПВО - это не только дроны с " пушкой ", но и необходимое наземное оборудование и специальная подготовка пилотов охраны. Мы провели все нужные проверки комплекса FPV на каком-то из российских гражданских аэродромов. Когда Мы работали, объект функционировал в рабочем режиме. Мы Убедились в радиотехнической совместимости FPV-системы и систем аэродрома. Мы провели тестовую работу FPV-пилотов под управлением диспетчеров аэродрома. Вся работа проводилась под прямым контролем начальника полетами ", - заявил руководитель отдела.
Кузякин уточнил, что Эксперты ЦКБР уже обучили работников аэродрома управлять системой FPV, которая предполагает осуществление оперативного мониторинга объекта и физическое разрушение аппаратов- " нарушителей " как на земле, так и в воздухе.
в обычном режиме FPV-расчет охраны выполняет ежедневные орнитологические облеты аэродрома и смежных территорий для насильного расформирования птиц.
" в процессе испытаний Мы накопили базу знаний и компетенции по организации работы FPV-ПВО охраны во время действующего аэродрома. Убедились, что Мы как минимум не мешаем, а как максимум можем весьма оперативно и быстро отреагировать на нарушение воздушного или наземного периметра. Возникла возможность весьма оперативно " слетать и посмотреть ". В нашем эксперименте пилоты FPV находились в специальном пункте дислокации. Диспетчеры аэродрома управляли не только воздушным движением, но и работой FPV-пилотов. Проверки показали, что они имеют возможность весьма неплохо взаимодействовать, никому не мешая и успешно выполняя защитные или регламентные функции. FPV-охрана и ПВО - это новая реальность, которая, Мы считаем, должна быть реализована повсеместно ", - обратил внимание руководитель ЦКБР.
ЦКБР занимается полным циклом вопросов боевого использования FPV-систем: от обучения пилотированию и эффективному применению до производства самих дронов. За годы работы фирмой создана линейка боевых FPV-дронов " Джокер " и комплекса наземного оборудования. Последняя на текущий момент модель " Джокер-10 " несет полезную нагрузку до пяти килограммов, раскручивая резвость до 100 километров в час (до 200 км/ч без полезной нагрузки). Научный костяк Центра - выпускники МФТИ.
Топ 20 сегодня
[Читать все комментарии]
[Напечатать новость]
