Венгрия И Словакия остались без российской нефти из-за поврежденного участка трубопровода " Дружба " на Украине. Транзит хотели было наладить через Хорватию, Но дело встало. Подключился Брюссель: от Киева потребовали экстренно отремонтировать трубу. О новом витке конфликта между соратниками - в материале Ласт Ньюс .
на срочном совещании Еврокомиссия запросила у Киева график восстановительных работ.
повествование ведется О южной ветке трубопровода. В Министерстве экономики Словакии предупредили: под угрозой энергетическая безопасность страны, запасов хватит предположительно на 90 дней.
Ни Словакия, Ни Венгрия нефть по " Дружбе " в настоящее время не получают. А в январе прокачка упала до 150 тыс. баррелей в сутки, сообщали в Bloomberg.
Будапешт с Братиславой обратились к Загребу с прошением на время применять порт Омишаль, из которого нефть идет через принадлежащий хорватской госкомпании JANAF трубопровод " Адрия ".
Однако Там по факту отказали, cославшись на наказания ЕС И США.
" Хорватия И в правду опасается обвинений в нарушении наказаний, по этой причине в Загребе тоже были бы выражали заинтересованность в разъяснениях от ЕК. Но в Брюсселе покуда взяли паузу ", - подчеркивает Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Finance Global.
Из-за прекращения транзита по " Дружбе " Будапешт И Братислава приостановили экспорт дизеля на Украину, стремясь обезопасить собственный рынок.
Глава венгерского МИД Петер Сийярто сказал, что Киев перекрыл вентиль по надуманным политическим причинам - технических оснований для этого нет.
Украина может потерять до 20 % импорта дизеля. Альтернативы есть - Румыния, Греция, Но это сильно дороже. В итоге взлетят цены на топливо, А следом - на сельхозпродукцию, указывает Мильчакова.
помимо этого, с 24 февраля Братислава прекратила аварийные поставки электрической энергии Украине.
Словакия - одно из ключевых звеньев, связывающих энергосистему ЕС с Украиной.
Подключение Брюсселя к конфликту вокруг " Дружбы " - это институциональная реакция на риски для стран ЕС.
Еврочиновники не проигнорировали данную проблему только потому, что возникла Опасность энергетической безопасности сразу двум государствам. Венгрия уже разрешила взять нефть из стратегических запасов, говорит Мильчакова.
Но это - максимум 250 тыс. тонн, чего хватит предположительно на месяц.
само собой, особо давить на Киев Брюссель не собирается. Ограничатся вежливыми увещеваниями.
А вот на ответные меры Венгрии И Словакии евробюрократы вовсе не рассчитывали. И Киеву явно надо будет пойти на уступки. Обострять отношения с ЕС себе дороже, наиболее в нынешней ситуации.
Как сообщает Политико, Украина уже выпрашивает у Еврокомиссии деньги." Там выражали " постоянную подготовленность " обеспечивать Транзит во время правовых ограничений в обмен на помощь с логистикой ", - сообщается в публикации.
по информации издания, Киев сказал О круглосуточном ремонте поврежденного участка И вызвался выразить поддержку восстановление поставок по альтернативным маршрутам.
например, сделали предложение ЕК транспортировать топливо через свою систему или порты Черного моря. В первый день уикэнда украинское журнал " Европейская правда " также писало О намерении заменить " Дружбу " трубопроводом " Одесса - Броды ". Наблюдатели назвали этот план абсурдным.
" Любой танкер, зашедший в порт Одессы, - потенциальная мишень для российских ударов. А для загрузки трубопровода нужен не один танкер в месяц - целые караваны ", - комментирует Леонид Хазанов, независимый промышленный специалист.
Венгры И словаки, по всей видимости, имеют планы идти до окончания. Лишили Украину дизтоплива И электрической энергии, 20 февраля Будапешт заблокировал заем на 90 млрд. евро. Как будет выкручиваться Киев - непонятно.