23 ноября, 14:15
Городская легенда гласит: причина пробок на МКАД в том что, что дорога построена уже, чем необходимо (несколько сантиметров - украдено). Так ли это, достоверно не известно, но магистрали в самом деле отчаянно не хватает ширины.
Решить эту проблему власти города намерены самым радикальным образом - начать строительство дублирующих участков. Об этом заявил И.о. главы Москомархитектуры Александр Кузьмин.
"Мы проанализировали ситуацию на МКАД. Из 106 км магистрали более 70 работают с перегрузкой и имеют застройки как с одной, так и с другой стороны (в Москве и области - ИФ)", - рассказал Кузьмин на заседании объединенной коллегии органов исполнительной власти Москвы и Московской области.
В частности, по его словам, рассматривается возможность строительства участка дублера МКАД между Волоколамским и Новорижским шоссе. Также прорабатываются участки под строительство дублеров на юго-западе Москвы, в районе Осташковского шоссе. А на востоке города прорабатывается возможность строительства дублера МКАД на месте линии электропередачи, которую предполагается убрать под землю.
Городская легенда гласит: причина пробок на МКАД в том что, что дорога построена уже, чем необходимо (несколько сантиметров - украдено). Так ли это, достоверно не известно, но магистрали в самом деле отчаянно не хватает ширины.