Экономическая линия жизни Северной Кореи

Караван грузовиков грохочет по узкому мосту, медленно двигающемся вперед, они ждут своей очереди, чтобы войти в Северную Корею. Эта сцена происходит каждое утро в китайском пограничном городе Даньдун.

Грузовые автомобили, а более конкретно товары внутри них, представляют собой экономическую линию жизни Северной Кореи. Китай является единственной страной, которая готова торговать с режимом Ким Чен Ына. И эти отношения под более пристальным вниманием, чем когда-либо, поскольку новые санкции в отношении режима были реализованы Советом Безопасности ООН в марте.

Санкции направлены на сдерживание ядерной программы Северной Кореи устроившая международный скандал после того, как Северная Корея заявила, что испытания водородной бомбы и ракеты дальнего радиуса действия прошли успешно.

Санкции включают в себя универсальные инспекции всех грузов в и из Северной Кореи, а также запрет на покупку северокорейских угля и минерального сырья на экспорт, если любая прибыль может пойти в санкционированную программу. Китай помог разработать более жесткие новые руководящие принципы, и говорит, что будет активно осуществлять их. Но Китай был подвергнут критике в прошлом за не исполнение предыдущих санкций.

Эксперты сходятся во мнении, чтобы санкции были эффективными, Китай должен поддерживать их строго.
Китай является единственным главным союзником Северной Кореи, на долю которого приходится более 70% от общего объема торговли страны. В таких приграничных городах, как Даньдун санкции будут применены.

На китайской стороне границы, вы можете увидеть небольшие таможенной зоны, расположенные непосредственно перед единственным мостом, который входит и выходит, под названием "Мост Дружбы".
Все грузовики с товаром проходит через него, но трудно понять происходят-ли проверки.
CNN связалось с Министерством иностранных дел и провинциальными чиновниками в Даньдун, чтобы спросить, как проводятся инспекций. Оба отказались сообщить подробности.

Китайцы говорят инспекции являются эффективными, но CNN не смогли самостоятельно проверить это. У обычных людей внутри Северной Кореи жизнь очень трудна. Они с самого утра выходят на пустые поля. Голод и нищета остаются хронические, так как режим Ким не может или не обеспечивает поставки своему народу. Почувствовав возможность для бизнеса, контрабандисты заполнили этот пробел.

Один такой человек встретил нас в ночное время, в тайне, вдоль границы. Он гражданин Китая, но не назвал свое имя, потому что он незаконно протаскивает товары в Северную Корею почти каждый день. он доставляет в основном зерновые культуры и автомобильные детали. "Обычные люди не имеют денег, так что товары закупаются богатыми людьми", - рассказала контрабандист.