В части поездов дальнего следования имеют возможность исчезнуть в силу невостребованности вагоны-рестораны, однако они несомненно сохранятся в составах, где возят детей, рассказал в беседе Ласт Ньюс во время ПМЭФ гендиректор " Федеральной пассажирской организации " (ФПК, " дочка " РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) Петр Иванов. Вагоны-рестораны принадлежат ФПК, при этом сама Фирма не кормит в них пассажиров, сдавая вагоны-рестораны в найм другим фирмам, которые обслуживают пассажиров. Глава ФПК привел в виде примера состав из десяти вагонов, в числе которых один - вагон ресторан. Как уточнил Иванов, Фирма вынуждена оплачивать за такой вагон расходы на инфраструктуру, не получая при этом прибыли от продажи билетов. " на подобных направлениях, где питание не востребовано, к примеру, ночной состав: около полуночи уходит, рано утром приходит. Зачем там вагон-ресторан?", - заявил Иванов. согласно его заявлению, ФПК смотрит статистику и изучает спрос. Петербургский интернациональный экономический форум проходит 6-8 июня. МИА " Россия сегодня " выступает информационным партнером ПМЭФ. Источник: РИА Новости