На Сахалине полностью отказались от японского стандарта колеи
Торжественная мероприятие открытия " перешитой " на общероссийский стандарт железной дороги состоялась в последний рабочий день недели в Южно-Сахалинске, передает журналист Ласт Ньюс с места событий.
Торжественная мероприятие открытия " перешитой " на общероссийский стандарт железной дороги состоялась в последний рабочий день недели в Южно-Сахалинске, передает журналист Ласт Ньюс с места событий.
Комплексное переустройство на Сахалине железной дороги с колеи шириной 1067 миллиметра, унаследованной с тех времен, когда остров принадлежал Японии, стартовало в 2003 году. За это реконструировали сотни километров главного хода, построили десятки новых мостов и водопропускных труб, модернизированы системы сигнализации, централизации и блокировки, станционные линии связи, внедрены современные технологии Для увеличения качества сервиса покупателей и пассажиров.
Как уточнил после церемонии на время исполняющий обязанности руководителя Сахалинской области Валерий Лимаренко, переход на общероссийский стандарт колеи и запуск нового подвижного состава - рельсовых автобусов РА-3 - принесут экономическую выгоду Для региона.
" Будет происходить сшивка с теми вагонами, идущие с материка на пароме - теперь без переобувания на новую колесную пару они смогут перейти на железную трассу по Сахалину. Из-за этому экономится время и увеличиваются пассажиропоток и грузопоток ", - объяснил Лимаренко.
1-ый запуск рельсобусов в последний рабочий день недели был демонстрационным. Официально 3 РА-3 начнут курсировать по направлениям Южно-Сахалинск - Корсаков, Холмск - Томари и Южно-Сахалинск - Томари с 1 сентября. Для островной магистрали обязаны прибыть еще четыре рельсовых автобуса, они позволят полностью снабдить подвижным составом все пригородные направления.

Комментарии
0Комментариев пока нет. Начните обсуждение.