Лидером среди регионов по способности населения накопить на автомобиль стала Чукотка
Среднестатистическому работнику в РФ на новый автомобиль надо копить почти восемь лет, При этом быстрее иных Это имеют возможность сделать жители Чукотки, ЯНАО И Магаданской области, а жителям республик Северного Кавказа дольше всего надо будет откладывать сбережения Для приобретения
Среднестатистическому работнику в РФ на новый автомобиль надо копить почти восемь лет, При этом быстрее иных Это имеют возможность сделать жители Чукотки, ЯНАО И Магаданской области, а жителям республик Северного Кавказа дольше всего надо будет откладывать сбережения Для приобретения нового автомобиля, свидетельствует исследовательская работа РИА Новости*.
по официальным данным, парк легковых машин в РФ насчитывает порядка 50 млн. машин, то есть Обычно один автомобиль приходится на 3-х человек. Для большого числа семей личная машина перестала быть роскошью.
по результатам экспертизы специалистов, в последние несколько лет, Несмотря на объективные трудности, автомобильный парк продолжал уверено расти. В кризисном 2020 году на фоне пандемии в России было реализовано 1, 6 миллиона новых машин, Однако в 2021 году в итоге уменьшения автопроизводства из-за дефицита чипов было реализовано уже 1, 5 миллиона новых машин. В этом году наблюдается сильное уменьшение продаж из-за остановки производства И импорта от многих зарубежных наименований, но уже в 3-м квартале аналитики подчеркивают Рост параметров авторынка.
в исследовании отмечается, что далеко не всем по карману приобретение автомобиля, в особенности нового или престижного. Согласно оценкам специалистов, Цена среднего новой машины в РФ в 2022 году составляет порядка 2, 3 миллиона рублей, а усредненная стоимость подержанной машины - 1, 2 миллиона рублей. Для многих работающих людей накопить такую сумму непросто, обращают внимание специалисты.
Для того, чтобы разузнать, насколько быстро жители областей имеют возможность накопить на автомобиль, И проследить региональные различия в этом аспекте, специалисты Ласт Ньюс подготовили чарт. В виде основного показателя, по которому ранжировались регионы России, выступает число лет, нужных Для накопления работником с медианной зарплатой суммы, равной стоимости новой машины.
ожидалось, что на покупку автомобиля ежемесячно откладывается 50% от заработные платы, накопления весь срок не тратятся И размещены на вкладе по ставке на уровне 7, 5%, а проценты капитализируются каждый месяц. Медианная зарплата за вычетом НДФЛ является оценкой Ласт Ньюс Обычно за 12 месяцев с 1 августа 2021 года по 1 августа 2022 года.
Согласно исследованию Ласт Ньюс , даже При откладывании на покупку автомобиля 50% трудовых прихода денежных средств, Среднестатистическому работнику, чтобы накопить 2, 3 миллиона рублей на новый автомобиль, надо 7, 6 года. И Это При условии конфиденциальности сбережений И капитализации % на банковском вкладе. Модельный срок накопления предположительно аналогичный, Как И годом ранее. Специалисты объясняют Это неплохим ростом номинальных зарплат И сильным изменением структуры продаж новых машин в сторону более дешевых моделей, что дает возможность сдерживать Рост средней стоимости нового автомобиля.
При этом аналитики подчеркивают в этом аспекте заметную разницу между российскими регионами.
Согласно исследованию, быстрее всех получится накопить крупную сумму жителям Чукотки, хотя с приобретением машин в этом регионе есть определенные трудности. Из-за его удаленности И малочисленности жителей официальных дилеров Здесь почти нет, по этой причине машины приходится специально заказывать из иных областей И доплачивать за доставку на Чукотку несколько сотен тыс. Руб. (такие расходы учтены в расчетах). Несмотря на Это, жителям Чукотки надо всего 3, 7 года, чтобы накопить на новый автомобиль, что более чем в два раза меньше срока накопления Обычно по стране.
Второе место в чарте занимает еще один северный регион - Ямало-Ненецкий автономный округ, который ненамного отстал от руководителя. Тут среднестатистический работник может накопить нужные 2, 3 миллиона рублей за 3 г. И 10 месяцев. На третьей строчке располагается Магаданская область, в которых копить на новую машину надо будет 4, 3 года. Близкий результат равным образом в Ненецком автономном округе И на Камчатке (4, 4 И 4, 6 года соответственно). Как показывает чарт, эти пять северных областей снова занимают первые места с большим отрывом. Их первенство определяется высокими зарплатами в добывающих отраслях И в рыбной ловле, поясняют специалисты.
на шестой строчке располагается Москва. Здесь срок накопления на новый автомобиль составляет 4, 7 года. Равным образом в 1-ю десятку еще входят Ханты-Мансийский автономный округ (4, 8 года), Сахалинская область (5 лет), Якутия (5, 2) И Мурманская область (5, 7).
Второй крупнейших город России, Санкт-Петербург, расположился на 11-й строчке в чарте. Тут среднестатистический работник может накопить на автомобиль за 5, 8 года. Согласно исследованию, жители одиннадцать областей имеют возможность накопить на новый автомобиль не более чем за 6 лет, а в основной массе областей надо копить на автомобиль от 6 до 10 лет.
у замыкающих чарт областей (в основном, Это кавказские территории) работник со среднестатистической зарплатой будет копить на новую среднюю машину более 10 лет, а в 2-х регионах на последних местах (Кабардино-Балкария И Ингушетия) - одиннадцать, 3 года. Специалисты поясняют, что в сих регионах исторически невысокие заработные платы.
Составители рейтинга отдельно подчеркивают, что в " обеспеченных " регионах реальная картина накопления имеет возможность быть даже несколько лучше, потому что высокие заработные платы позволяют откладывать больший процент в виде сбережений. При этом в " бедных " регионах накопления, напротив, затруднены в силу того, что достаточно сложно долгое время откладывать половину от своей небольшой медианной заработные платы, потому что надобно осуществлять базовые траты.
большинство граждане России, задумываясь о приобретении машины, понимают, что накопить на новый автомобиль нереально, И отдают предпочтение выбрать подходящий вариант из использованных транспортных средств. Тем более рынок использованных машин намного больше.
часто в год продается порядка 6 млн. бывших в употреблении машин. И усредненная стоимость на подержанный автомобиль, по результатам экспертизы специалистов, составляет в настоящее время 1, 2 миллиона рублей, что почти вдвое меньше средней цены нового автомобиля.
Согласно исследованию Ласт Ньюс , чтобы работнику с медианной зарплатой И периодическими сбережениями на уровне 50% от прихода денежных средств накопить на подержанный автомобиль, надо 4, 5 года, что сильно меньше срока, необходимого Для приобретения нового.
по результатам экспертизы специалистов, возможности Для накопления на поддержанный автомобиль стали намного слабее за один год. В чарте годом прежде на средний поддержанный автомобиль Среднестатистическому российскому работнику требовалось 3, 6 года, то есть чуть ли не на 1 год меньше, чем в настоящее время. Рост среднего срока накопления аналитики связывают с быстрым подорожанием поддержанных машин на фоне дефицита предложения новых машин.
При этом распределение позиций среди областей остается предположительно таким же, Как И в случае с приобретением новой машины. Лидируют по минимальному сроку накопления на поддержанный автомобиль Ямало-Ненецкий автономный округ, Чукотский автономный округ, Магаданская область, закрывает 1-ю четверку Ненецкий автономный округ. Только в сих 4-х регионах копить на б/у машину надо не более 2, 5 года.
под конец списка разестились Дагестан, Карачаево-Черкесия, Северная Осетия, Чечня, Ингушетия, Кабардино-Балкария, где надо копить на средний подержанный автомобиль немногим более 6, 5 года При модельных условиях.
специалисты подчеркивают, что за последний период времени цены на автомобили очень быстро увеличились, а большинство модели вообще невозможно купить из-за дефицита. Это сказывается на способности накопить на автомобиль, потому что заработные платы растут намного медленнее, чем цены на машины.
" в части новых машин такая динамика смещает спрос в сторону более доступных моделей И с меньшем количеством опций. Помимо этого, большинство покупатели откладывают приобретение автомобиля до более стабильных времен ", - пишется в объяснительной записке к обследованию.
по прогнозам аналитиков, в среднесрочной перспективе ситуация с производством массовых моделей И импортом новых зарубежных машин стабилизируется, по этой причине можно ждать некоторого увеличения объемов реализация последней версии машин. Однако прогресс в способности работников накопить на приобретение автомобиля в ближайшем будущем, Возможно, будет весьма слабым, заключают специалисты.
*Рейтинг подготовлен по заказу агентства Ласт Ньюс специалистами РИА чарт.

Комментарии
0Комментариев пока нет. Начните обсуждение.