Скоростной поезд вышел на финишную прямую

ОАО "РЖД" начинает продажу билетов на скоростной поезд "Сапсан", который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом.

Находящийся в Санкт-Петербурге президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин после награждения лучших работников Октябрьской дороги встретился с прессой. Он, в частности, рассказал, что "Сапсан" начнёт перевозить пассажиров на неделю раньше намечавшегося срока, не 18-го, а 11 декабря. "Нас государство попросило, и мы нашли возможность, поэтому первый коммерческий рейс "Сапсана" произойдёт во второй декаде декабря. По всей видимости, с понедельника, 16 ноября, мы откроем продажу билетов на первый рейс", - сказал Владимир Якунин.

Время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга составит 3 часа 45 минут. Сейчас минимальное время в пути между столицами - 4 часа 30 минут. "Первые коммерческие рейсы будут осуществлять две пары поездов, а в устоявшемся графике будет четыре пары", - сообщил президент ОАО "РЖД".

Общая вместимость одного "Сапсана" - 604 человека, предусмотрены места эконом- и бизнес-класса. По словам Владимира Якунина, билеты на поезд будут дешевле, чем на самолёт. Стоимость проезда в экономклассе составит от 2,4 тыс. руб. до 6 тыс. руб., в бизнес-классе - около 12 тыс. руб.

"Стоимость места в бизнес-классе в "Сапсане" будет ниже, чем в самолёте, так же будет и в экономклассе. Причём ещё будет включена система скидок", - подчеркнул Владимир Якунин.

По его словам, в первом-втором квартале 2010 года "Сапсан" запустят в коммерческую эксплуатацию и до Нижнего Новгорода. Кроме того, в ближайшее время компания подпишет контракт на приобретение 48 электропоездов для Сочи. "Эти поезда будут адаптированы к нашим условиям, и после Олимпиады они смогут работать в пригородном сообщении СКЖД. Мы планируем оставить их в регионе", - сказал Владимир Якунин.

При этом строить поезда планируют на Северном Кавказе.

"Если первые 30-32 поезда будут импортными, то есть они будут производиться при нашем наблюдении и с соблюдением наших стандартов за рубежом, то уже следующие 16, как и все последующие, будут строиться в России. Мы рассматриваем для этого регион Северо-Кавказской железной дороги", - сказал президент компании.